statystyki, analizy i prognozy
Barometr Kolejowy to innowacyjne narzędzie monitorowania sektora kolejowego
Dedykowane prognozy
Czy można oczekiwać wzrostów? Jaka jest dynamika rynku?
Doradztwo specjalistyczne
Co jest szansą?
Gdzie są zagrożenia?
wspomaga procesy decyzyjne i nadzorcze
Co wybrać? Kiedy inwestować?
Jak oceniać wyniki?
Bierząca koniunktura rynku kolejowego
Jaki będzie rynek? Wielkość sprzedaży? Kondycja branży?
O barometrze
Po czterech latach prac nad metodologią, budową bazy danych i kalibrowaniem algorytmów udostępniamy pierwsze na polskim rynku, narzędzie monitorujące bieżącą koniunkturę sektora kolejowego w Polsce. Stanowiący podstawę działania system analityczny został przygotowany przez środowisko naukowe skupione wokół Fundacji Pro Kolej przy wsparciu informatyków związanych z Politechniką Warszawską.
System monitorowania koniunktury polskiego sektora kolejowego przygotowano z myślą nie tylko o menedżerach i analitykach rynku, ale również o wszystkich przedstawicielach szeroko rozumianego sektora kolejowego. Narzędzie na poziomie analitycznym może wspierać zarówno administrację publiczną jak i sektor prywatny. Jest zarazem doskonałym punktem odniesienia i źródłem porównań dla zarządców infrastruktury i terminali towarowych, przewoźników pasażerskich i towarowych, producentów taboru, urządzeń i elementów infrastruktury, dostawców usług oraz sektorów finansowego, ubezpieczeniowego oraz analityków gospodarki.
Jedno narzędzie, wiele możliwości
Barometr Kolejowy daje możliwość kompleksowej oceny kondycji sektora i równolegle przeglądu poszczególnych segmentów rynku – przewozów pasażerskich, przewozów towarowych, infrastruktury, podstawowych kosztów działalności, kondycji przedsiębiorstw oraz otoczenia konkurencyjnego.
Głównym zadaniem narzędzia jest zobiektywizowana ocena sytuacji branży i prezentacja wyników na tle okresów poprzednich oraz generalnych wskaźników makroekonomicznych – takich jak PKB, popyt krajowy, stopa bezrobocia, inflacja, poziom wynagrodzeń czy popyt krajowy.
Uniwersalność i obiektywizm notowań Barometru gwarantuje ujednolicona, kompleksowa i aktualizowana w cyklu miesięcznym baza danych. Jako, że ujęty w niej ciąg czasowy przekracza okres siedmiu lat narzędzie daje możliwość wyznaczania wiarygodnych trendów, a także prognozowania.
Monitorowane obszary
01
Rynek przewozów pasażerskich
Wskaźnik uwzględnia m.in. liczbę pasażerów, pracę eksploatacyjną, punktualność, ceny biletów i prędkości handlowe oferowanych połączeń.
03
Jakość infrastruktury
Wskaźnik uwzględnia m.in. długość aktualnie czynnej sieci, dopuszczalne prędkości pociągów, maksymalne naciski na oś, koszty dostępu do reprezentatywnych tras pasażerskich i towarowych.
02
Rynek przewozów towarowych
Wskaźnik uwzględnia m.in. wielkość przewozów, pracę eksploatacyjną, punktualność, udział przewozów intermodalnych.
04
Koszty działalności
Koszty dostępu do reprezentatywnych tras pasażerskich i towarowych, ceny energii trakcyjnej, wskaźniki wynagrodzeń.
05
Otoczenie konkurencyjne
Wskaźnik uwzględnia m.in. ceny paliw, zakres i wysokość opłat pobieranych w transporcie drogowym, dane o rejestracji pojazdów.
01
Autorzy i recenzenci
Pomysłodawcą Barometru Kolejowego jest dr Jakub Majewski – prezes Fundacji ProKolej. Metodologia, algorytmy i struktura bazy danych, które stanowią rdzeń systemu wyznaczającego wskaźnik główny i wskaźniki branżowe zostały przygotowane przez zespół autorski pod kierownictwem dr Michała Zajferta z Polskiej Akademii Nauk. Ostateczny kształt narzędzia to efekt serii konsultacji z udziałem Rady Fundacji i Rady Naukowej oraz praca kilkunastoosobowego zespołu eksperckiego, w składającego się z ekonomistów, analityków rynku, statystyków, informatyków oraz specjalistów od komunikacji, prezentacji i interpretacji danych
dr Mirosław Antonowicz
Akademia im. Leona Koźmińskiego
dr Jakub Majewski
Fundacja ProKolej
dr hab. Marcin Wołek
Uniwersytet Gdański
dr Michał Zajfert
Instytut Nauk Ekonomicznych PAN
Chcesz porozmawiać?
Napisz do nas
Serwis Barometr Kolejowy został przygotowany i zrealizowany dzięki zaangażowaniu Fundacji „Pro Kolej”.
Wszystkich zainteresowanych wykorzystaniem narzędzia zapraszamy do kontaktu, a następnie rejestracji w systemie elektronicznego dostępu. Uruchomienie narzędzia do użytku komercyjnego zaplanowane jest na II kwartał 2026 r.